Nguyên nhân gây hư hỏng ổ trục nhả ly hợp là gì? Làm thế nào để giải quyết? Làm chủ việc chuyển số mượt mà với ổ trục nhả ly hợp TP Advanced

Trong cơ chế phức tạp của hệ thống truyền động của xe, ổ trục nhả ly hợp giữ một vị trí then chốt. Thành phần thiết yếu này thu hẹp khoảng cách giữa ý định của người lái và phản ứng của động cơ, tạo điều kiện cho việc kết nối và ngắt kết nối cụm ly hợp một cách liền mạch. Tại công ty chúng tôi, chúng tôi hiểu tầm quan trọng của độ chính xác và độ bền trong mọi khía cạnh của hiệu suất ô tô, và ổ trục nhả ly hợp của chúng tôi cũng không ngoại lệ.

Vòng bi nhả ly hợp đóng vai trò quan trọng trong việc truyền lực tạo ra bởi bàn đạp ly hợp đến đĩa ép ly hợp, cho phép tách động cơ và hộp số một cách trơn tru. Khi người lái nhấn bàn đạp ly hợp, vòng bi trượt dọc theo trục đầu vào của hộp số, tác động vào cần gạt hoặc phuộc nhả các ngón tay ly hợp, do đó ngắt các đĩa ly hợp. Hành động này cho phép chuyển số mà không làm chết máy động cơ.

vòng bi nhả ly hợp

Vòng bi nhả ly hợpNguyên nhân gây hư hỏng:

Tổn thất của ổ trục nhả ly hợp có liên quan chặt chẽ đến hoạt động, bảo dưỡng và điều chỉnh của người lái xe. Nguyên nhân gây ra hư hỏng đại khái như sau:

1) Quá nhiệt do nhiệt độ làm việc quá cao

Nhiều tài xế thường đạp côn nửa chừng khi vào cua hoặc giảm tốc, thậm chí một số tài xế còn đạp cả chân côn sau khi sang số; một số xe có hành trình tự do quá nhiều khiến bộ ly hợp không tách rời hoàn toàn và ở trạng thái nửa ăn khớp và nửa tách rời. Trạng thái này gây ra ma sát khô và sinh ra một lượng nhiệt lớn truyền đến ổ trục nhả. Khi ổ trục được nung nóng đến một nhiệt độ nhất định, bơ sẽ tan chảy hoặc loãng ra và chảy ra, làm tăng thêm nhiệt độ của ổ trục nhả. Khi nhiệt độ đạt đến một mức nhất định, nó sẽ cháy.

2) Mòn do thiếu dầu bôi trơn

Trong công việc thực tế, người lái xe có xu hướng bỏ qua điểm này, dẫn đến tình trạng thiếu dầu ở ổ trục nhả ly hợp. Độ mòn của ổ trục nhả khi không được bôi trơn hoặc bôi trơn ít thường gấp vài đến hàng chục lần độ mòn sau khi bôi trơn. Khi độ mòn tăng lên, nhiệt độ cũng sẽ tăng lên rất nhiều, dễ bị hư hỏng hơn.

3) Hành trình tự do quá nhỏ hoặc số lượng tải quá nhiều

Theo yêu cầu, khe hở giữa ổ trục nhả ly hợp và cần nhả thường là 2,5mm, phù hợp hơn. Hành trình tự do phản ánh trên bàn đạp ly hợp là 30-40mm. Nếu hành trình tự do quá nhỏ hoặc không có hành trình tự do nào cả, cần nhả và ổ trục nhả sẽ ở trạng thái ăn khớp liên tục. Theo nguyên lý hư hỏng do mỏi, ổ trục hoạt động càng lâu thì hư hỏng càng nghiêm trọng; tải càng nhiều lần thì ổ trục nhả càng dễ bị hư hỏng do mỏi. Hơn nữa, thời gian làm việc càng dài, nhiệt độ của ổ trục càng cao, dễ cháy, làm giảm tuổi thọ của ổ trục nhả.

4) Ngoài ba lý do trên, cần nhả có được điều chỉnh phẳng hay không và lò xo hồi vị ổ trục nhả có tốt hay không cũng có tác động lớn đến tình trạng hư hỏng của ổ trục nhả.

GetTrích dẫnvề Vòng bi nhả ly hợp.

Hình ảnh thứ 1

MOQ: 50-200 chiếc
Tùy chỉnh: Chấp nhận
Mẫu: Chấp nhận
Giá:info@tp-sh.com
Trang web:www.tp-sh.com
Các sản phẩm:https://www.tp-sh.com/clutch-release-bear/
https://www.tp-sh.com/clutch-release-bears-product/

vòng bi nhả ly hợp1

Sáng tạo của chúng tôiVòng bi nhả ly hợp

Tại công ty chúng tôi, chúng tôi đã đẩy mạnh ranh giới của thiết kế ổ trục nhả ly hợp truyền thống để tạo ra một sản phẩm vượt qua mong đợi về hiệu suất, tuổi thọ và độ tin cậy. Sau đây là những lợi thế chính của ổ trục nhả ly hợp của chúng tôi:

  1. Độ bền kết hợp với độ chính xác: Được chế tạo từ vật liệu cao cấp, vòng bi của chúng tôi được thiết kế để chịu được sự khắc nghiệt của việc lái xe hàng ngày, bao gồm nhiệt độ cao, bụi và độ ẩm. Cấu trúc được thiết kế chính xác của chúng đảm bảo vừa khít, không rung lắc, giảm thiểu hao mòn và kéo dài tuổi thọ.
  2. Hoạt động trơn tru: Các bề mặt lăn trơn tru của ổ trục của chúng tôi được bôi trơn để giảm ma sát và mài mòn, giúp việc kết nối và ngắt ly hợp dễ dàng. Điều này không chỉ tăng cường sự thoải mái khi lái xe mà còn góp phần cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu bằng cách giảm thiểu tổn thất công suất không cần thiết.
  3. Giảm tiếng ồn và độ rung: Của chúng tôiổ trục tiên tiếnThiết kế giảm tiếng ồn và độ rung hiệu quả, tạo ra trải nghiệm lái xe yên tĩnh và tinh tế hơn. Điều này đặc biệt quan trọng đối với việc lái xe đường dài và tốc độ cao, nơi mà ngay cả sự gián đoạn nhỏ nhất cũng có thể ảnh hưởng đến sự thoải mái và tập trung của người lái.
  4. Dễ dàng cài đặt và bảo trì: Nhận ra tầm quan trọng của khả năng tiếp cận, chúng tôi đã thiết kếVòng bi nhả ly hợp TPđể lắp đặt và bảo trì dễ dàng. Điều này giảm thiểu thời gian chết trong quá trình bảo dưỡng và đảm bảo khách hàng của chúng tôi có thể tiếp tục hành trình nhanh chóng.
  5. Tính linh hoạt trên nhiều ứng dụng: Vòng bi nhả ly hợp TP có nhiều kích cỡ và cấu hình khác nhau để phù hợp với nhiều loại xe, từ xe ô tô nhỏ gọn đến xe tải hạng nặng. Tính linh hoạt này đảm bảo rằng khách hàng của chúng tôi có thể tìm thấy sản phẩm phù hợp hoàn hảo với nhu cầu cụ thể của mình.

Tóm lại, vòng bi nhả ly hợp của chúng tôi đại diện cho sự xuất sắc trong thị trường phụ tùng ô tô. Bằng cách kết hợp độ bền, độ chính xác và dễ sử dụng, chúng tôi đã tạo ra một sản phẩm giúp tăng cường sự thoải mái khi lái xe, cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và đảm bảo hiệu suất lâu dài. Tại công ty chúng tôi, chúng tôi cam kết trao quyền cho người lái xe bằng các thành phần chất lượng cao nhất giúp họ tự tin chinh phục con đường.

Sản phẩm TP có thể đáp ứng được nhiều yêu cầu khác nhau của khách hàng và đã được xuất khẩu sang Châu Mỹ, Châu Âu, Trung Đông, Châu Á - Thái Bình Dương và nhiều quốc gia & khu vực khác với uy tín tốt.

Iyêu cầuHiện nay!


Thời gian đăng: 15-08-2024