VKM16220 Pulley bộ căng thời gian cho Volvo Honda

VKM16220 Pulley bộ căng thời gian cho Volvo Honda

VKM 16220 là một bộ căng dây đai thời gian được thiết kế cho các ứng dụng ô tô Volvo, đặc biệt là vành đai thời gian hoặc hệ thống vành đai serpentine. Được làm từ vật liệu cao cấp, nó có tuổi thọ dài, giảm nhu cầu thay thế thường xuyên. Và thiết kế và vật liệu tiên tiến giúp giảm thiểu tiếng ồn hoạt động, tạo ra một môi trường động cơ yên tĩnh hơn.

Số OE:
30638278, 30677134, 30731774, 31316658
31316999, 31339542, 8658339

Ứng dụng
Volvo, Honda

MOQ:
200 PC


  • :
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    Thời gian dây căng ròng rọc Pulley VKM 16220 Mô tả

    VKM 16220 là một bộ căng dây đai thời gian được thiết kế cho các ứng dụng ô tô Volvo, đặc biệt là vành đai thời gian hoặc hệ thống vành đai serpentine. Được làm từ vật liệu cao cấp, nó có tuổi thọ dài, giảm nhu cầu thay thế thường xuyên. Và thiết kế và vật liệu tiên tiến giúp giảm thiểu tiếng ồn hoạt động, tạo ra một môi trường động cơ yên tĩnh hơn. 

    Ròng rọc căng VKM16220 được trang bị vòng bi niêm phong chất lượng cao để đảm bảo hoạt động trơn tru và đáng tin cậy, giảm ma sát và hao mòn. Vòng bi thường được bôi trơn suốt đời, không cần bảo trì bổ sung, tiết kiệm chi phí lao động và chi phí sửa chữa. 

    VKM16220 có khả năng chịu nhiệt và hao mòn, và có thể chịu được nhiệt độ cao và điều kiện khắc nghiệt trong khoang động cơ của xe, đảm bảo hiệu suất ổn định và ổn định hiệu suất trong nhiều môi trường hoạt động. 

    Để đảm bảo rằng bạn nhận được sản phẩm tốt nhất, kiểm soát quy trình thống kê (SPC) được sử dụng để giám sát quy trình sản xuất để đảm bảo tính nhất quán và chất lượng. Ngoài ra, kiểm tra nhiễu được thực hiện để đảm bảo rằng ổ trục căng VKM 16220 hoạt động ở mức độ nhiễu tối ưu và không tạo ra bất kỳ rung động không cần thiết nào. 

    Vòng bi căng đai VKM 16220 được thiết kế để dễ dàng cài đặt và vận hành, làm cho nó trở thành một lựa chọn lý tưởng cho nhiều ứng dụng ô tô. Cho dù bạn đang thay thế bộ căng bị mòn hoặc đơn giản là nâng cấp động cơ của bạn, ổ trục căng VKM 16220 là một giải pháp đáng tin cậy và hiệu quả. Cung cấp đầy đủ các sản phẩm cho ngành công nghiệp hậu mãi.

    Các thông số ròng rọc căng VKM 16220

    VKM16220

    Số mục

    VKM16220

    Khoan

    8.2mm

    Ròng rọc OD (D)

    59mm

    Chiều rộng ròng rọc (W)

    32mm

    Bình luận

    -

    Tham khảo chi phí mẫu ròng rọc căng thẳng, chúng tôi sẽ hoàn nguyên nó cho bạn khi chúng tôi bắt đầu giao dịch kinh doanh. Hoặc nếu bạn đồng ý đặt cho chúng tôi đơn đặt hàng thử nghiệm của bạn ngay bây giờ, chúng tôi có thể gửi mẫu miễn phí.

    Danh sách sản phẩm của Pulley & Ageninger Vòng bi

    TP có chuyên dụng phát triển và sản xuất các loại bộ căng đai động cơ ô tô khác nhau, các ròng rọc và bộ căng khác nhau, v.v. Các sản phẩm được áp dụng cho các phương tiện nhẹ, trung bình và hạng nặng, và đã được bán cho Châu Âu, Trung Đông, Nam Mỹ, Châu Á-Thái Bình Dương và các khu vực khác.

    Bây giờ, chúng tôi có hơn 500 mặt hàng có thể đáp ứng và vượt quá nhu cầu khác nhau của khách hàng khác nhau, miễn là bạn có số OEM hoặc mẫu hoặc bản vẽ, v.v., chúng tôi có thể cung cấp các sản phẩm phù hợp và dịch vụ tuyệt vời cho bạn.

    Danh sách dưới đây là một phần của các sản phẩm bán nóng của chúng tôi, nếu bạn cần thêm thông tin sản phẩm, xin vui lòngLiên hệ với chúng tôi.

    Số OEM

    Số SKF

    Ứng dụng

    058109244

    VKM 21004

    Audi

    033309243G

    VKM 11130

    Audi

    036109243E

    VKM 11120

    Audi

    036109244D

    VKM 21120

    Audi

    038109244B

    VKM 21130

    Audi

    038109244E

    VKM 21131

    Audi

    06B109243B

    VKM 11018

    Audi

    60813592

    VKM 12174

    Alfa Romeo

    11281435594

    VKM 38226

    BMW

    11281702013

    VKM 38211

    BMW

    11281704718

    VKM 38204

    BMW

    11281736724

    VKM 38201

    BMW

    11281742013

    VKM 38203

    BMW

    11287524267

    VKM 38236

    BMW

    532047510

    VKM 38237

    BMW

    533001510

    VKM 38202

    BMW

    533001610

    VKM 38221

    BMW

    534005010

    VKM 38302

    BMW

    534010410

    VKM 38231

    BMW

    082910

    VKM 16200

    Citroen

    082912

    VKM 13200

    Citroen

    082917

    VKM 12200

    Citroen

    082930

    VKM 13202

    Citroen

    082954

    VKM 13100

    Citroen

    082988

    VKM 13140

    Citroen

    082990

    VKM 13253

    Citroen

    083037

    VKM 23120

    Citroen

    7553564

    VKM 12151

    Fiat

    7553565

    VKM 22151

    Fiat

    46403679

    VKM 12201

    Fiat

    9062001770

    VKMCV 51003

    Mercedes Atego

    4572001470

    VKMCV 51008

    Mercedes Econic

    9062001270

    VKMCV 51006

    Mercedes Travego

    2712060019

    VKM 38073

    Mercedes

    1032000870

    VKM 38045

    Mercedes Benz

    1042000870

    VKM 38100

    Mercedes Benz

    2722000270

    VKM 38077

    Mercedes Benz

    112270

    VKM 38026

    Mercedes Multi-V

    532002710

    VKM 36013

    Renault

    7700107150

    VKM 26020

    Renault

    7700108117

    VKM 16020

    Renault

    7700273277

    VKM 16001

    Renault

    7700736085

    VKM 16000

    Renault

    7700736419

    VKM 16112

    Renault

    7700858358

    VKM 36007

    Renault

    7700872531

    VKM 16501

    Renault

    8200061345

    VKM 16550

    Renault

    8200102941

    VKM 16102

    Renault

    8200103069

    VKM 16002

    Renault

    7420739751

    VKMCV 53015

    Xe tải Renault

    636415

    VKM 25212

    Opel

    636725

    VKM 15216

    Opel

    5636738

    VKM 15202

    Opel

    1340534

    VKM 35009

    Opel

    081820

    VKM 13300

    PEUGEOT

    082969

    VKM 13214

    PEUGEOT

    068109243

    VKM 11010

    GHẾ

    026109243C

    VKM 11000

    Volkswagen

    3287778

    VKM 16110

    Volvo

    3343741

    VKM 16101

    Volvo

    636566

    VKM 15121

    Chevrolet

    5636429

    VKM 15402

    Chevrolet

    12810-82003

    VKM 76202

    Chevrolet

    1040678

    VKM 14107

    Ford

    6177882

    VKM 14103

    Ford

    6635942

    VKM 24210

    Ford

    532047710

    VKM 34701

    Ford

    534030810

    VKM 34700

    Ford

    1088100

    VKM 34004

    Ford

    1089679

    VKM 34005

    Ford

    532047010

    VKM 34030

    Ford

    1350587203

    VKM 77401

    Daihatsu

    14510P30003

    VKM 73201

    Honda

    B63012700D

    VKM 74200

    Mazda

    FE1H-12-700A

    VKM 74600

    Mazda

    FE1H-12-730A

    VKM 84600

    Mazda

    FP01-12-700A

    VKM 74006

    Mazda

    FS01-12-700A/b

    VKM 74002

    Mazda

    FS01-12-730A

    VKM 84000

    Mazda

    LFG1-15-980B

    VKM 64002

    Mazda

    1307001m00

    VKM 72000

    Nissan

    1307016A01

    VKM 72300

    Nissan

    1307754A00

    VKM 82302

    Nissan

    12810-53801

    VKM 76200

    Suzuki

    12810-71C02

    VKM 76001

    Suzuki

    12810-73002

    VKM 76103

    Suzuki

    12810-86501

    VKM 76203

    Suzuki

    12810A-81400

    VKM 76102

    Suzuki

    1350564011

    VKM 71100

    Toyota

    90530123

    VKM 15214

    Daewoo

    96350526

    VKM 8

    Daewoo

    5094008601

    VKM 7

    Daewoo

    93202400

    VKM 70001

    Daewoo

    24410-21014

    VKM 75100

    Hyundai

    24410-22000

    VKM 75006

    Hyundai

    24810-26020

    VKM 85145

    Hyundai

    0K900-12-700

    VKM 74001

    Kia

    0K937-12-700A

    VKM 74201

    Kia

    OK955-12-730

    VKM 84601

    Kia

    B66012730C

    VKM 84201

    Kia

    Câu hỏi thường gặp

    1. Lý do chính cho sự thất bại của ròng rọc căng

    Mặc: Sử dụng lâu dài sẽ gây ra hao mòn trên bề mặt ròng rọc căng, ảnh hưởng đến hiệu ứng căng.

    Mệt mỏi vật liệu: Ròng rọc căng dễ bị gãy mỏi vật liệu dưới căng thẳng tần số cao dài hạn.

    Cài đặt kém: Phương pháp cài đặt sai hoặc cố định lỏng lẻo có thể khiến ròng rọc căng không hoạt động đúng.

    Bôi trơn kém (vòng bi): Thiếu bôi trơn đúng cách sẽ làm tăng ma sát và tăng tốc độ mòn.

    Hiệu ứng nhiệt độ cao: Hoạt động lâu dài trong môi trường nhiệt độ cao có thể khiến hiệu suất vật liệu căng bị suy giảm hoặc thậm chí thất bại.

    2. Cấu trúc cơ học chính của ròng rọc căng:

    Trung tâm: Phần trung tâm của ròng rọc căng, được sử dụng để kết nối với trục hoặc giá đỡ trong hệ thống truyền.

    Con lăn căng: Thông thường phần làm việc chính của ròng rọc căng, tiếp xúc với dây đai hoặc chuỗi truyền, áp dụng lực căng thích hợp.

    Vòng bi: Được sử dụng để hỗ trợ con lăn căng để đảm bảo rằng nó có thể xoay tự do và giảm mất ma sát. (Thành phần cốt lõi)

    Cơ chế căng thẳng: Kiểm soát vị trí của con lăn bánh xe căng để điều chỉnh lực căng, thường bao gồm lò xo căng hoặc xi lanh thủy lực. (Thành phần chức năng)

    Khung lắp đặt: Được sử dụng để cố định toàn bộ cụm bánh xe căng cho các thành phần khác của hệ thống truyền.

    3: Sản phẩm chính của bạn là gì?

    Nhà máy TP tự hào về việc cung cấp vòng bi và giải pháp tự động chất lượng, vòng bi TP được sử dụng rộng rãi trong nhiều loại xe chở khách, xe bán tải, xe buýt, xe tải trung bình và hạng nặng, phương tiện nông nghiệp cho cả thị trường OEM và bộ phận của chúng tôi, các bộ phận của chúng tôi, chúng tôi đều tập trung vào các chuỗi Bộ phận tự động Vòng bi công nghiệp, v.v.

    4: Bảo hành của sản phẩm TP là gì?

    Trải nghiệm không lo lắng với bảo hành sản phẩm TP của chúng tôi: 30.000km hoặc 12 tháng kể từ ngày vận chuyển, bất cứ điều gì sẽ đến sớm hơn. Hỏi chúng tôi để tìm hiểu thêm về cam kết của chúng tôi. Bảo hành hay không, văn hóa công ty của chúng tôi là giải quyết tất cả các vấn đề của khách hàng cho sự hài lòng của mọi người.

    5: Sản phẩm của bạn có hỗ trợ tùy biến không? Tôi có thể đặt logo của mình lên sản phẩm không? Bao bì của sản phẩm là gì?

    Nhóm chuyên gia TP được trang bị để xử lý các yêu cầu tùy biến phức tạp. Liên hệ với chúng tôi để tìm hiểu thêm về cách chúng tôi có thể đưa ý tưởng của bạn vào thực tế.

    Bao bì TP được thiết kế để chống lại sự khắc nghiệt của vận chuyển, đảm bảo các sản phẩm đến trong tình trạng hoàn hảo. Hỏi chúng tôi về các giải pháp đóng gói của chúng tôi.

    6: Nói chung thời gian dẫn đầu là bao lâu?

    Trong Trans-Power, đối với các mẫu, thời gian dẫn đầu là khoảng 7 ngàyNếu chúng tôi có cổ phiếu, chúng tôi có thể gửi cho bạn ngay lập tức.

    Nói chung, thời gian dẫn là 25-35 ngày sau khi nhận được khoản thanh toán tiền gửi.

    Mong đợi thời gian chính của Swift phù hợp với nhu cầu của bạn, hãy thảo luận về các chi tiết cụ thể của sản phẩm cho một dòng thời gian chính xác.

    7: Bạn chấp nhận những loại phương thức thanh toán nào?

    Easy and secure payment methods available, from bank transfers to third-party payment platform, we've got you covered. Please send email to info@tp-sh.com for more detailed information. The most commonly used payment terms are T/T, L/C, D/P, D/A, OA, etc.

    8Cách kiểm soát chất lượng

    Kiểm soát hệ thống chất lượng, tất cả các sản phẩm tuân thủ các tiêu chuẩn hệ thống. Tất cả các sản phẩm TP được kiểm tra và xác minh đầy đủ trước khi giao hàng để đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất và các tiêu chuẩn độ bền.

    9Tôi có thể mua mẫu để kiểm tra trước khi mua hàng chính thức không?

    Tuyệt đối, chúng tôi rất vui mừng được gửi cho bạn một mẫu sản phẩm của chúng tôi, đó là cách hoàn hảo để trải nghiệm các sản phẩm TP. Điền vào mẫu yêu cầu của chúng tôi để bắt đầu.

    10: Bạn là nhà sản xuất hoặc công ty thương mại?

    TP vừa là nhà sản xuất và công ty thương mại cho vòng bi với nhà máy của nó, chúng tôi đã ở trong dòng này trong hơn 25 năm. TP chủ yếu tập trung vào các sản phẩm chất lượng hàng đầu và quản lý chuỗi cung ứng tuyệt vời.


  • Trước:
  • Kế tiếp: